Rowerzyści w Piotrkowie. Jak jeździ się po mieście?

Rowerzyści w Piotrkowie

Jazda rowerem w ostatnich latach stała się bardzo modna w naszym kraju. Postanowiliśmy sprawdzić, jak jeździ się w miastach naszego województwa i czy sami cykliści zadowoleni są z jakości ścieżek.

Coraz lepiej jest w Piotrkowie Trybunalskim, który mieszkańcom oferuje ponad 20 km tras. Efekt? Ostatnio to miasto zwyciężyło w czwartej edycji ogólnopolskiego konkursu "Gmina przyjazna rowerzystom", organizowanego przez Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze. Piotrków okazał się najlepszy w kategorii gminy miejskie od 30 tys. do 100 tys. mieszkańców. W jury zasiadali m. in. przedstawiciele Ministerstwa Sportu i Turystyki, Polskiej Organizacji Turystycznej i Związku Powiatów Polskich. Jak mówi Ryszard Żak z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, na przełomie września i października w mieście przybędzie ok. 1 km ścieżki między ul. Rolniczą i ul. Spacerową.

- Staramy się robić ścieżki na już istniejących chodnikach, a przy planowaniu nowych inwestycji od razu uwzględniamy ich budowę - dodaje.

Niebawem planowana jest także budowa kolejnego tzw. ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1 km, m.in. na łączniku między ulicami Zamenhofa i Konopnickiej oraz podczas przebudowy ul. Roosevelta. W sumie w ciągu kilkunastu lat na budowę ścieżek wydano kilka milionów złotych.

Jak mówi Michał Rosiak z Piotrkowskiej Grupy Rowerowej, jeździ się coraz lepiej, ale do ideału ciągle daleko. - W innych krajach pasy dla ruchu rowerów malowane są na jezdni, u nas dalej taki pomysł jeszcze się nie przyjął, a bardzo ułatwiłoby to sprawę - dodaje.

Jego zdaniem, mimo że są ścieżki przy głównych arteriach miasta, to brakuje ich przede wszystkim w centrum.
A jak jest w innych miastach? W Łodzi w listopadzie ubiegłego roku łączna długość dróg rowerowych przekroczyła sto kilometrów. Pięć lat temu zaczęto też montować stojaki na rowery, obecnie jest ich około tysiąca. Miasto podpisało też Kartę brukselską, czyli szereg zobowiązań do promowania transportu rowerowego. Do 2020 roku ma powstać 250 km ścieżek. W ubiegłym roku w stolicy regionu wybudowano ok. 20 km tras, a w 2013 roku powstało ok. 12 km.

W Bełchatowie mieszkańcy mają do dyspozycji ponad 25 kilometrów ścieżek. Jest też 7-kilometrowa trasa prowadząca do ośrodków wypoczynkowych, a od ub. r. także ścieżka ze Słoku na górę Kamieńsk. Jeździć można także licznymi ścieżkami w pobliskich lasach.

W Kutnie do 2023 roku planuje się budowę 28 nowych ścieżek rowerowych o długości 28 km w ramach "Programu rozwoju infrastruktury rowerowej", co ma kosztować ok. 6,3 miliona złotych.

W powiecie zduńsko-wolskim i samej Zduńskiej Woli ścieżki rowerowe powstają przy każdej drogowej inwestycji, od co najmniej 5 lat. Na trasie gmina Zduńska Wola - Widawa powstało ich już prawie 20 km. Z unijnych pieniędzy zrobiono ostatnio za ponad 4 mnl zł m.in. ścieżkę podczas przebudowy ulicy Karsznickiej. Obecnie na drogach miejskich i powiatowych jest 16 kilometrów ścieżek.

8-kilometrowymi trasami rowerowymi dysponuje natomiast Radomsko. Dość dobrze pod tym względem wygląda osiedle przy ul. Piastowskiej i Jagiellońskiej, w innych częściach miasta jest gorzej. Obecnie trwa budowa ścieżki rowerowej na ul. Owocowej od skrzyżowania z ul. Krakowską do skrzyżowania z ul. Starowiejską. Jest też tzw. rodzinna trasa rowerowa na terenie Nadleśnictwa Radomsko.

Będąc w Tomaszowie, można natomiast pojechać 12-kilometrową trasą do Spały lub 3-kilometrową do Grot Nagórzyckich. Ze Spały można dojechać do bunkrów w Konewce i rezerwatu Gać Spalska.