Lotnisko Białystok Krywlany z certyfikatem. Mogą już lądować niewielkie samoloty pasażerskie

Na lotnisku Krywlany w Białymstoku mogą już lądować niewielkie samoloty pasażerskie. Urząd Lotnictwa Cywilnego przedłużył certyfikat lotniska i 21 maja 2020 ogłoszono to w międzynarodowym zbiorze danych i informacji o lotniskach – Biuletynie AIP (Aeronautical Information Publication). Oznacza to, że lotnisko Białystok Krywlany jest udostępnione do korzystania przez przewoźników lotniczych operujących statkami powietrznymi w sposób zgodny z obowiązującym prawem lotniczym.

– Oczywiście na razie wszystkie lotniska są unieruchomione w związku z koronawirusem. Przed wybuchem pandemii zgłaszał się do nas przewoźnik, który był zainteresowany uruchomieniem lotów regularnych z Krywlan. Liczymy na to, że po ustaniu pandemii nadal będzie zainteresowany – mówi prezydent Białegostoku Tadeusz Truskolaski.

Nadany certyfikat umożliwia na lotnisku loty w oparciu o określone zasady. Mogą być wykonywane w porze dziennej i nocnej, okresowo, w terminach i godzinach ustalonych przez zarządzającego i podanych do publicznej wiadomości.

Na lotnisku mogą startować i lądować statki powietrzne o parametrach dostosowanych do lotnisk określonych kodem referencyjnym 2B (do 30 osób).

TU KLIKNIJ I CZYTAJ WIĘCEJ, CO BEDZIE LĄDOWAĆ W BIAŁYMSTOKU

Certyfikat dla Krywlan został wydany na rzecz zarządzającego lotniskiem, tj. spółki Aero Partner z siedzibą w Warszawie i określa warunki korzystania z drogi startowej na „przesuniętych” – czyli krótszych progach startowych.

Budowa pasa startowego na Krywlanach zakończyła się we wrześniu 2018 r. Powstała tam droga startowa o wymiarach 1350 m na 30 m (o nawierzchni utwardzonej z asfaltobetonu) i droga startowa o wymiarach 840 m na 160 m (o nawierzchni trawiastej). Wybudowano także płytę do zawracania samolotów, drogi kołowania, płyty postojowe. Jest także strefa lądowania skoczków spadochronowych oraz niezbędna infrastruktura techniczna wraz z oświetleniem