Kosmos zapłaci karę

– Gdyby połączyć jednak wszystkie wykryte uchybienia, to kara musiałaby wynieść nawet 140 tysięcy złotych – mówi Mikołaj Linkiewicz, naczelnik inspekcji w Białymstoku.
Przypomnijmy, 30 września tego roku w tragicznym wypadku pod Jeżewem zginęło dwanaście osób, licealistów i kierowców, trzynasta ofiara zmarła później w szpitalu. Autobus z licealistami (należał do Kosmosu) zderzył się z lawetą. Wciąż nie wiadomo, co było przyczyną tragedii. Ustalają to biegli.

Cenny czas

Romuald Zieleniewski, właściciel Kosmosu nie chciał wczoraj rozmawiać z prasą. Jak się dowiedzieliśmy, nie wniósł żadnych istotnych zmian do raportu pokontrolnego inspekcji.
Największe nieprawidłowości, jakie ujawniła inspekcja to naruszenia przepisów dotyczących m.in. czasu pracy kierowców. – Chodzi głównie o brak wielu tzw. wykresówek, pozwalających ustalić rzeczywisty stan pracy kierowców, czas odpoczynku i liczbę przejechanych kilometrów – podkreśla naczelnik Linkiewicz. – W dokumentacji widać manipulowanie czasem pracy kierowców.
Kosmos może się odwołać do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, a potem nawet do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Natomiast Główny Inspektorat Transportu Drogowego może złożyć wniosek do Ministerstwa Transportu i Budownictwa o odebranie firmie licencji na transport międzynarodowy.

Kosmos i reszta

– W przypadku orzeczenia maksymalnej kary główny inspektor z reguły występował o pozbawienie licencji – przyznaje naczelnik Linkiewicz.
Na celowniku inspekcji znalazł się nie tylko Kosmos. – Do końca roku podobne kontrole zamierzamy przeprowadzić w dziewięciu innych firmach, w czterech już trwają – mówi naczelnik. I dodaje. – Podobne uchybienia, jak w Kosmosie, nie są wyjątkiem, spotykamy je w wielu firmach. Co ciekawe, mniej w firmach przewożących towary, więcej w tych, które trudnią się przewozem osób.